全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金
发布时间:2022-09-21 15:00

牛宝据大润发轨道交通统计,截至2022年6月,全国共有8个城(郊)铁路勘察设计项目中标,中标金额约265079.52万元。

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全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795

牛宝中标天津市中心至宁河(郊区)铁路一期工程勘察设计(三鹿站至淮店站)

第一中标人:中铁六勘设计院集团有限公司,中标价:155461264.84元

第二中标人:中铁设计集团有限公司,中标价:155539927.62元

牛宝第三中标人:中铁工程设计咨询集团有限公司,中标价:155443721.96元

项目概况:目前城郊铁路项目采用城郊铁路标准和铁路建设模式,南起三鹿站,北至淮店站。该线路连接空港经济区、东丽湖、未来科技城和淮甸。主要铺设在纬三路、东丽湖路、东进路、晋宁高速沿线。线路全长约17.5km,均为高架线路,设高架车站4座、主变电所1座、淮店站附近1座。具体站名和线路长度以主管部门批准为准。

工程数量为:线路总长约17.5km,均为高架线路,高架车站4座,主变电所1座,淮店站附近1座。里程/范围:包括岩土工程勘察、水文地质勘察(含特殊降水工程勘察)、测量、物探、周边环境勘察、全部设计、管理和协调服务等工作。招标方式:概念方案招标中国铁路科技研究院,中标人负责完成勘察、勘察、物探、周边环境调查、方案设计、初步设计、施工图设计、管理与服务协调等工作。

勘察设计服务期限:自收到中标通知之日起至工程竣工验收(含省、市、国家验收),勘察设计全过程及相关服务.

宁波至慈溪市(郊区)铁路工程设计总承包(SJCX01标段)中标公告

预投标人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,浙江华展工程研究设计院有限公司与北京城建设计开发集团有限公司联合体

投标前价格:11318万元

建设规模:宁波至慈溪城(郊)铁路(以下简称“宁慈线”)是宁波城(郊)铁路网中连接宁波主城和北部副城的骨干线,途经两条区一市:宁波江北区、镇海区、慈溪市。宁慈线起于宁波市江北区孔浦站(与宁波轨道交通2号线孔浦站换乘),北至慈溪高铁站(与通苏嘉庸高铁站换乘)。线路全长约63.6km,共设13个车站,平均站距5.23km;慈溪车厂1座,客运北停车场1座,全线新建主变2座。座席暂定为慈溪主变、龙山主变。

项目名称:宁波至慈溪市(郊区)铁路工程设计总承包(SJCX01地段)

公告时间:2022年4月6日至2022年4月11日

全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795

全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795

甬象山(郊区)铁路工程设计总承包(SJXS01标段)中标公告

预投标人:中铁第四勘察设计院集团有限公司、浙江华展工程研究设计院有限公司、中国电建集团华东勘察设计院有限公司联合体。 , 有限公司

投标前价格:10376万元

建设规模:甬象城(郊)铁路(以下简称宁湘线)是宁波市(郊)铁路网南翼的骨干线,连接宁波主城和象山。宁乡线北起鄞州区小阳江站,南至象山县大木湾站,全线全长约61.7km。全线设站10座,平均站距6.83km,其中地下站2座,南新城有高架站8座,横溪段1座,停车场1座。全线新建主变2座,暂定为横西主变和南部新城主变。

全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795

项目名称:甬象城(郊区)铁路工程设计总承包(SJXS01地段)

公告时间:2022年4月6日至2022年4月11日

甬象城(郊区)铁路工程设计SJXS03标)中标公告

预投标人:浙江华展工程研究设计院有限公司、深圳市市政设计研究院有限公司

预拍价:32821190元

甬象城(郊区)铁路项目小阳江站至云龙站【含小阳江北端工作井(不含)至小阳江站(不含)】,云龙站,云龙站至横溪站段,横西横西站至喜洲岭隧道段2站3段初步设计、施工图设计及后续服务

甬象城(郊区)铁路工程设计SJXS04标)中标公告

预投标人:中铁洱源工程集团有限公司、中铁洱源华东勘察设计有限公司

预拍价:3348万元

喜洲岭隧道(不含)至塘溪站、塘溪站、塘溪站至仙乡站、仙乡站、仙乡站至南山隧道路段初步设计,共2站3段,施工图设计与合作与施工跟进服务等。

全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795

甬象城(郊区)铁路工程设计SJXS05中标公告

预投标人:中铁桥梁勘察设计院集团有限公司

预拍价:73474360元

(1)南山隧道(不含)至庄西大山隧道(不含)段(包括两侧主桥和引桥)初步设计、施工图设计及施工后续服务;(< @2)支持设计研究、专项研究

甬象城(郊区)铁路工程设计SJXS06中标公告

预投标人:中铁第四勘察设计院集团有限公司

预拍价:3498万元

庄西大山隧道至仙宣站、仙圩站、仙圩站至大圩站(预留)、大圩站(预留)、大圩站(预留)至人民广场站(不含),共2站3段初步设计、施工图设计及施工后续服务等。

甬象城(郊区)铁路工程设计SJXS07中标公告

投标前:浙江数智交通研究院科技有限公司

预拍价:24147484元

人民广场站、人民广场站至南南新城站、南方新城站、南方新城站至大木湾站2站2段的初步设计、施工图设计及后续服务

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甬象城(郊区)铁路工程设计SJXS08中标公告

预投标人:中铁第四勘察设计院集团有限公司

全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795

投标前价格:4478万元

甬象山市(郊区)铁路工程机电系统设计SJXS09招标公告

投标前:中铁电气化勘察设计院有限公司/浙江华展工程研究设计院有限公司

投标前价格:1507万元

甬象山市(郊区)铁路工程机电系统设计SJXS10中标公告

预投标人:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

投标前价格:1306万元

甬象山(市郊)铁路工程轨道系统设计SJXS11中标公告

预投标人:中铁第四勘察设计院集团有限公司/浙江华展工程研究设计院有限公司

投标前价格:1528万元

金山至平湖铁路勘察设计中标人选公示

获胜的候选人

第一名:中铁上海设计院集团有限公司

投标价格:304906130.00元

项目规模:金平市铁路作为现有金山铁路的延伸,是提高临湖地区综合交通的市属铁路。金平市铁路位于上海南部,杭州湾北部。线路东起金山铁路金山卫站,止于海盐县婺源街。新线路全长52.038km,与金山铁路接轨后至上海南站运​​营里程106.7km。金山至平湖城际铁路全线分为金山卫至独山港段和独山港至海盐段两段。金山卫至独山港,线路以现有金山铁路金山卫站为起点,依次沿龙平路、东平路、金山大道走中国铁路科技研究院,途经金山第二工业区-精细化工区至浙江省。新线路全长10.47km。独山港至海盐段,线路从S101沪浙口岸南侧开始,向西经过独山港镇、乍浦镇、林带镇、平湖市荡湖街、海盐县开发区(西塘桥街) ,最后到海盐县婺源街,新线路全长41.568km。金山至平湖城际铁路是现有金山铁路的延伸,是提高临湖地区综合交通的城市铁路,设计时速160公里。总投资180.47亿元(独山港至海盐段127.6亿元,金山卫至独山港段53.41亿元) ,建设安装费112.1亿元(71.独山港至海盐4亿元,40.金山卫至独山港7亿元)。

全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795

上海市铁路示范区线路工程设计、勘察、勘察联合招标

第一中标人:中铁上海设计院集团有限公司、上海隧道工程轨道交通设计研究院,投标价格:69898.万元

其中:勘察报价:10998.万元,设计报价:58900.万元

第二中标单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司、上海市政工程设计研究院(集团)有限公司,中标价:69898.万元

其中:勘察报价:10990.万元,设计报价:58908.万元

上海示范区线是连接虹桥主城区和长三角生态绿色一体化发展示范区的城市铁路。线路东起虹桥主城区,西达水乡客厅,途经闵行、青浦两区,与江苏省规划的水乡旅游线路和规划浙江省嘉善至西塘线。换乘线路。

线路方向:规划示范区线路全长约50公里中国铁路科技研究院,主要沿北青路、外青松路、沪渝高速、沪青平路。乐北路站、肇中高速站、华清路站、青浦新城站、朱家角站、西岑站、水乡客厅站(站名均为暂定)。虹桥主城区、青浦新城和水乡客厅中国铁路科技研究院,线路采用地下敷设方式规划控制,其他路段采用高架敷设方式规划控制。具体铺设方式将在设计阶段进一步明确。

全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795

嘉善至西塘市铁路工程设计总承包

中标单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司

联合体:中铁第四勘察设计院集团有限公司(联合体牵头单位)、中铁上海设计院集团有限公司(联合体成员)、浙江数智交通研究院科技有限公司。 , Ltd.(联合体成员)

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总标价:13412.0000000000元

建设规模:新建嘉善至西塘城轨工程线总体呈南北走向。起点位于嘉丰城轨嘉善站,途经西塘镇姚庄镇嘉善县众鑫工业园,北出浙江省界至上海示范区省界,市铁路示范区,线路全长约19.79km,其中地下段5.87km,上段13.92km,有5个车站(嘉善站、中新工业园站、姚庄站、西塘站、相府当站),其中嘉善站为互联互通,由嘉丰市铁路项目设计,不在园区内。本次招标范围)。设计时速160km/h,采用交流25kV供电系统,设牵引变电所1座。车辆运维使用嘉丰铁路七星车辆基地,控制中心使用嘉丰铁路建设的嘉兴南控中心。本项目预计直接工程投资为:606852.2418万元。总投资约95.73亿。

招标范围:(1)所有站段(包括风、水、电、综合管道站段)及系统、站场装修、通信与信号(含AFC)及供电系统、轨道,以及为本线在嘉兴南控中心和七星车辆基地设置的配套系统设备及相关对接设备及接口的初步设计中国铁路科技研究院,以及施工图设计、施工过程中的配合等。 (包括与招标人合作进行后期TOD开发,必要时提供相关设计资料和数据模型,提供必须协调的工作服务)。(<@2)专题演示,演示内容包括客流预测修改,铁路相关、车型选型及设备国产化示范、基坑安全示范、公共安全与运营服务专题文章、隧道有害气体检测分析评价(如有)、地铁站防浮水位(如有)、地铁防护评价等,之后可分包),详见技术条款。 (3)人防专项设计(除自身资质外,经招标人同意,可分包)。(4)精测网勘察设计、固定勘察、修理勘察(包括但不限于1:500地形图修复勘测)和施工(构筑物)勘测【包括但不限于沿线周边施工(构筑物)地基、障碍物等的采集、勘察验证(含管线探测) ].(5)全线BIM施工(包括建模(含岩土工程)、配合竖向标高优化、协助审图、模拟管道迁移、协助土方平衡等)。(6)正在进行施工图预算编制工作,详见第五章“技术要求”。

全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795

城(郊)铁路成都至眉山线工程勘察设计总承包

投标人及其排名

第一名:中铁二院工程集团有限公司,投标价格(元):367392783.00

第二名:北京城建设计开发集团有限公司,中标价(元):366570000.00

第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司,中标价(元):366696005.00

项目概况:城(郊)铁路成眉线是连接成都和眉山的跨行政区城市铁路线。线路起于成都南部天府新区成都直管区红莲站,自北向南沿嘉州路、宜州大道南二段、天府大道梅山段、文中街铺设,连接成都科学城片区、沿途天府文化创意产业城、眉山市石皋片区、乐高乐园、黑龙潭天府生态区、闽东新区西区,终点为眉山市东坡区音乐广场站。

线路全长约58km(成都19.22km,眉山38.78km),其中地下段长度8.65km,高架段长度为43.49km,地面及过渡段长度5.86km。共有车站12座,其中地下车站4座,高架车站8座。建立1个煎茶车基地;眉山北停车场1个,主变电站2个。

全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795

城(郊)铁路成都至德阳线工程勘察设计总承包

投标人及其排名

第一名:中铁二院工程集团有限公司,投标价格(元):485902466.00

第二名:北京城建设计开发集团有限公司,中标价(元):484816000.00

第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司,中标价(元):484900493.00

项目概况:城(郊)铁路成德线(S11))南起魏建涧站,北至德阳北站,连接成都市金牛区、新都成都市、彭州市孟阳镇、广汉市(三星堆)及德阳市主城区。

7号线全长0.16km,其中成都段30.32km(高架21.2km,地下9.12km ,过渡段0.65km),德阳段长39.84km(高架26.5km,地下12.04km,过渡段0.65km) 全线设站15座(不含南丰预留站),其中高架站7座(成都4座,德阳3座),地下站8座(成都4座,德阳4座)。有凤凰山停车场、德阳北车厂、变压器3台。

招标范围:包括但不限于各阶段的所有勘测工作;与施工申请和施工申请有关的测绘工作;初步设计、招标设计(包括用户要求)、施工图设计(包括人防系统设计和非标人防门设计);专项设计与专项研究(包括但不限于BIM应用、沿线市政管线综合设计、轨道经济研究与设计、TOD专项研究设计);施工、调试、调试等阶段的设计合作;阶段审查和审查会议的有关工作,以及轨道交通建设所需的市政或土地设施、管道的拆迁改造设计。不包括全线公共区域装修景观概念系统设计、所有车站公共区域装修景观施工图设计、车站地面配件(五小件)装修施工图设计等.

全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795

牛宝全国8条市域(牛宝郊)铁路勘察设计项目中标金额约2650795